CIUDAD DE TODOS

Tercer festival de BICICULTURA

2008-11-07T08:48:00.002-08:00

Hoy desde las 17:00 hrs recuerden escuchar el programa "Ciudad de Todos" de Radio Tierra, en el 1.300 A.M, o por en www.radiotierra.cl desde las 17:00 hrs.

Hoy nos acompañara Carlos Martines, quien detallara el proyecto BICICULTURA, que se desarrollara en Santiago los días 9 al 15 Noviembre y 6 y 7 de Diciembre.

Más información en www.bicicultura.cl

TODO CHILOE EN LA REINA...

2008-07-01T06:12:00.011-07:00

“SEGUNDO ENCUENTRO CHILOTE”
a desarrollarse entre el
02 al 05 de Julio, desde las 11:00 a 20:00 hrs, en el
Paseo Artes La Reina, Aldea del Encuentro.
Av. Larraín N° 9750, La Reina.

Las actividades son:
* Muestra y venta de productos artesanales y típicos de la zona de Chiloé

(Paseo Artes La Reina).

* Jueves 03 de Julio, 19.00 hrs,
“Nochecita de Tertulia Chilota”,
Paseo Artes La Reina.

* Sábado 05 de Julio, 14.00 hrs, Pulmay,
“Curanto en Olla”,
(Adhesión $1.500 p/p)

* Sábado 05 de Julio, 15.30 hrs,
“Desfile de Moda Chilota”,
Paseo Artes La Reina.

- Todas las actividades estarán acompañadas de música en vivo -

¡¡¡ LOS ESPERAMOS !!!

Para mas información visita:

http://www.aldeaencuentro.cl/

Santiago Walker.......

2008-06-06T10:12:00.006-07:00

¿Qué es ?

SANTIAGO WALKER es junto con La Bicicleta Verde, una excelente opción para experimentar la cultura y la vida en la capital de Chile.

Hoy Viernes 06, desde las 17:00 hrs uno de los creadores del proyecto nos contará de esta y otras iniciativas, que tienen relación con la idea de dar a conocer desde otro ángulo el impacto estético de Santiago, aportando con un turismo diferente ha este naciente proyecto llamado Santiago Walker.

visita: http: www.labicicletaverde.com

Radio Teatro "45 Minutos pa puro darle a las noticias"

2008-05-29T13:32:00.005-07:00

Hecho en un lenguaje informal, al estilo del diario "La Cuarta", esta hecho el radio teatro

"45 Minutos pa puro darle a las noticias", desarrollado por la productora
“5 Sentidos” y la participación especial de la Universidad ARCIS,

Dos de sus realizadores, Hernán Reveco M y Paulina Ramos J, estarán en el estudio del “Ciudad de Todos” este Viernes 30 de Mayo para contar en profundidad como fue su desarrollo y posterior edición.

Primer Encuentro Literario

2008-05-20T09:27:00.011-07:00

Este Viernes 23 de Mayo estará en el estudio del "Ciudad de Todos", la coordinadora de proyectos de la "Aldea del Encuentro", Consuelo Prieto, ella nos informará de todas las actividades que por estos días se están realizando y, como han logrado ganarce un espacio dentro de la capital entregando cultura.

El Presidente del Directorio de la Corporación "Aldea del Encuentro" junto a los Artistas y Artesanos del “Paseo Artes La Reina”,

lo invitan al

“Primer Evento Literario”
CUENTACUENTOS PARA ADULTOS

A realizarse el sábado 24 de mayo de 2008, a las 19:00 hrs .en el
“Paseo Artes La Reina”, ubicado en la Aldea del Encuentro,
en Avda. Larraín N° 9750, La Reina.

En esta ocasión, Fernando Ramírez, narrativa oral (cuentacuentos), relatará, ”HISTORIAS DE PARANOIA URBANA“ para luego compartir una “Mesa Redonda”, con interesantes invitados de las ciencias sociales

Para mas información: 273 58 03 / 273 47 52

www.aldeaencuentro.cl

ALDEA DEL ENCUENTRO / 24 DE MAYO / 19:00 HRS

After Office

2008-05-15T15:42:00.009-07:00

Bussines, lobby, doble estándar y seudos negocios al por mayor.....

La invitación sonaba bien, entretención de la buena, gente simpática, el lugar indicado, y por sobre todo… gratis (la entrada) -

Luego de un par de mails y algunos llamados por teléfono, confirmo mi asistencia a un “After Office” (Jueves 14 – 19:00 hrs - Castillo Hidalgo): Una especie de “Happy Hours” remasterisado, pero con algo mas de elite y majestuosidad, en fin….. Anunciado estaba que no se podía ir con jeans, pero como uno es porfiado, fui con jeans y no hubo mayor dificultad, considerando que el 99,9 % de los presentes vestían terno y corbata, y en el caso de las mujeres, ropas pertinentes para el evento.

La persona que me extiende la invitación, se sentía en una especie de planeta donde todo era insoslayablemente maravilloso: gente linda, perfumada, simpática y por sobre todo, gente con la que supuestamente se pueden hacer grandes “bussines” y un entretenido “lobby”,
- términos aplicados entre la gente altamente calificada en una compañía -.

Para sorpresa mía, de mi chica, una amiga y una tía (con espíritu ochentero), una vez reconocido el terreno donde estas, comienza el proceso de ver a quien tienes al lado,
Por cierto que cuando vas con un apellido de alta esfera, eres doblemente bienvenido y estas en condiciones de poder hablar de “bussines” y hacer “lobby” para futuros encuentros. La persona que me invita (que no es mi amigo), lo divisaba a ratos, conversando con chicas guapas y potenciales inversionistas para sus “bussines”,
- y si no resultan, tampoco es malo, por que esta haciendo “lobby”-.

En uno de los encuentros me flanquea y me habré la puerta a la conversación con unos conocidos de el, me presento y digo:
– que entretenido esta el After Office, comentario que marco la entrada a mi charla-, el personaje que no es mi amigo, luego de unos minutos me lo encuentro en otro sitio con otro grupo, - el me habla al oído y de manera disimulada me indica que uno de los presentes tiene un apellido de bien- ,lo que significa que es el personaje perfecto para entablar una conversación – me imagino que de buena de buena crianza...- , me dejo llevar y le converso de la vida.

El tipo de apellido de bien y el que no es mi amigo, conversan abiertamente, y pasados unos minutos, el que no es mi amigo, lo consideraba su nuevo amigo….- Es una situación extraña, pero eso es un After Office –una especie de utopía urbana, donde todos son amigos de todos, que bello…. una situación dotada de hermosura…..-.

La escena me dejo de manifiesto la necesidad que tienen algunos de demostrar un doble estándar y, lo que puede ocurrir al hacer por estos días, en estos encuentros, “lobby”.

Ya pasado el rato, me acerco a mi chica y optamos por irnos del lugar, nuestra amiga y la tía de alma ochentera. A la salida se nos acerca una modelo y nos hace un par de preguntas – a las que respondí a todo que si- y quedamos nuevamente invitados para un próximo encuentro.

Mi caso no va específicamente por ir a hacer “bussines” y “lobby”, sino, por que fuimos invitados, pero creo que la escena que se vive en ese tipo de encuentros modernitas es la de jugar a un doble estándar que excede todo tipo de norma establecida, es mas, si este tipo de encuentros fuera penado por la ley, seria el escenario a-dock para verlo, vivirlo y sentir de cerca esa extraña necesidad que tienen algunos, de tener que demostrar algo que no son.

txt: Cristian Briceño Rettig

09 de Mayo "Día Nacional del Teatro en Valparaíso": Lugar "Parque cultural Ex cárcel"

2008-05-08T11:00:00.010-07:00

- Organizan Teatro Urgente Delirio & Parque Cultural Ex cárcel

- Convocan Consejo de la cultura región de Valparaíso & Sindicato de Trabajadores Teatrales Valparaíso

- Informaciones www.urgentedelirio.blogspot.com

Compañia Teatral "La Impopularica"
Intervecnión Tetral
19:30 hrs.

Teatro Urgente Delirio
"Chumbeque, un homenaje a nuestros payasos"
20:00 hrs.

Teatro Subterráneo
"Isabel desterrada de Isabel"
21:30 hrs.

Cantautor
"ClaudioMarínez y mucho más..."
22:30 hrs.

24:00 hrs / Cierre
Adhesión voluntaria

VIERNES 09 de Mayo / desde las 19:30 /Parque cultural Ex cárcel

Paz y Diversidad será el primer tema:

2008-05-07T17:08:00.010-07:00

Con el tema Paz y Diversidad, la Fundación "Casa de la Paz" da inicio a un ciclo de conversaciones que busca plantear los temas claves para la convivencia y desarrollo en los próximos 25 años. Los pueblos indígenas, la participación ciudadana y la discapacidad mental serán los puntos de entrada a este diálogo.

La Conversación "Paz y Diversidad" se realizará el día jueves 8 de mayo a las 18:30 hrs. en el Museo San Francisco, Londres 4, Santiago. Metro U. de Chile. Gratis. Más información en Fundación Casa de la Paz, Fono: 7374280.

www.casadelapaz.cl

Rolling Stone

2008-04-24T10:59:00.011-07:00

Los 50 mejores discos de la musica chilena por la revista

Así es, Revista Rolling Stone, en su ultima edición, rememoro discos de antaño y actuales, el problema es que olvido algunos que no pueden no estar, como es el caso de músicos chilenos radicados en el extranjero, que por no estar en su tierra de origen han sido olvidados.

En el “Ciudad de Todos” creemos que esta situación merece un agudo análisis y, hemos decidido de manera unánime abrir el micrófono a nuestros amigos auditores para que sean ellos, quienes decidan los que hay sacar, agregar o simplemente no pueden faltar.

Mi amigo Pato “Patricio” Muñoz por estos días esta en plena meditación, reflexión y elección de sus discos de cabecilla de la historia musical Chilena, pero bueno, el Viernes desde las 17:00 hrs serán ustedes amigos auditores los que tendrán que discernir por los iconos de la música Chilena.

25 ABRIL 2008 // 17:00 HRS // CIUDAD DE TODOS // RADIO TIERRA

Corporacion Ambiental del Sur

2008-04-14T08:43:00.017-07:00

El Centro de Difusión Ambiental para el Desarrollo Sustentable de la Comuna de María Pinto, nos presentara este Viernes en el estudio del "Ciudad de Todos", el proyecto “Iluminando nuestras mentes con energía solar”, un tema que por estos días interesa a todos, por una mejor calidad de vida o simplemente para interiorizarse mas del provecho que se puede sacar a la energía solar. En el estudio estarán Jessica Mualín (Alcaldesa Municipio de María Pinto), Jessica Ulloa (Directora Ejecutiva CAS), Giovana Medina (Coordinadora), y Rudiger Purner (Estudiante en Práctica).

18 ABRIL 2008 // 17:00 HRS // CIUDAD DE TODOS // RADIO TIERRA

www.corporacionambiental.cl

Teatro // IMPUDICIA //

2008-03-19T11:43:00.009-08:00

“Impudicia”
del autor chileno Mauricio Barría.

Obra ganadora de la XI muestra de dramaturgia nacional y que tendrá su estreno el día 7 de marzo, a las 23:00 horas, en el Centro Cultural Matucana 100.

La temática de la obra busca preguntarse por el lugar que se entiende ocupan las personas en este mundo violento, donde los índices de agresividad contra el ser humano, y en especial, contra la mujer al interior de la relación de pareja, muestran cada vez con mayor preocupación el despojo de la humanidad con que los sujetos enfrentan sus relaciones interpersonales aún en sus ámbitos más íntimos, desde los cuales –precisamente- se proyecta y perfila toda la sociedad.

Transitando en ese cruce de campos, surge “Impudicia”, texto ganador de la XI muestra de dramaturgia nacional, que desde una visión intensa, crítica, humana, da cuenta de estos problemas desde el sufrimiento íntimo de una mujer chilena promedio, y que ahora, de la mano del colectivo CCCP (Comunidad de Cosmonautas en Chile de Paso) ve la luz en la escena teatra nacional.

Ficha Técnica:
Chile, 2008, 50 minutos
Direccion Rodolfo Cornejo Silva (“Quien mató a Patricia”, Sala Sonoro, 2006).
Elenco Elisa Vallejos (“Stuardo y Lihn Cara a Cara”, “Quien Mató a Patricia”)
Julio Briceño (“Los Culpables”, Película “Microfilia”, 2008).
Figurante Francisca Correa (“María, Confesión Lúcida de motivos”).
Diseño Integral Manuel Luna, Edgard Berendsen e Inés Molina.
Diseño gráfico y audiovisual “Taller París”.
Música Marcello Martinez.
Dramaturgo Mauricio Barría Jara.

IMPUDICIA // VIERNES Y SÁBADO // 23:00 HRS //

GENERAL $ 3000 // EST Y TERCERA EDAD $ 2000

HASTA EL 12 DE ABRIL // WWW.M100.CL

Fin temporada 2007

2008-02-05T08:47:00.001-08:00

Con la agradable compañía de Julio Briceño, actor de la película chilena "Microfilia" (estreno 06 de Marzo), “Ciudad de Todos” cerro su temporada 2007 el Viernes 01 de Febrero.

Demás esta agradecer a nuestros fieles auditores, Carmen, Rodrigo, César, Maria Cecilia, Erica, N.N, y muchos mas que se nos quedan, gracias por acompañarnos todos los Viernes, con ideas, sugerencias y, por que no decirlo, haciendo prevalecer sus ideas frente a las nuestras, sin embargo eso es lo que vale, hacer un periodismo crítico, frontal, oportuno y veraz, esto, sin olvidar la esencia del “Ciudad de Todos”, que tiene como única misión, ser un puente con lo que ocurre en la sociedad y ustedes, que nos escuchan todas las semanas.
"Ciudad de Todos" ya esta preparando nuevos espacios y trabajando en su nueva temporada 2008, reciban todos un fraternal saludo y nos vemos en Marzo.

Paseo Huérfanos - Armonía o involución.

2008-02-05T08:31:00.000-08:00

Cuando hablamos de ciudad, arquitectura, historia y armonía, se me viene a la cabeza el Paseo Huérfanos, ubicado en la calle Huérfanos sin número, en el tope con la carretera Norte / Sur.

“El paseo Huérfanos”, como lleva por nombre, si bien es cierto es precioso verlo cuando se pasa en auto por la carretera, de noche es iluminado y, de día luce armonioso, limpio y seguro.

¿Pero que ocurre cuando uno es peatón, (donde me corresponde estar)?

Te das cuenta en primer lugar que el dinero que se invirtió en los pilares que flanquean sus entradas, se pudieron haber evitado. La tranquilidad que entrega la calle Huérfanos con Guardia Marina Ernesto Riquelme, (donde se ubica la Universidad Arcis), no se da en otro lugar del centro de Santiago. Si el Paseo Huérfanos hubiera continuado el nivel de la calle, los que transitan por ahí concordaran conmigo al pensar que se pudiera haber seguido el nivel ya establecido, esto, ya que el transporte motorizado no necesitaba más altura para poder seguir su camino.

No soy Arquitecto ni afín, soy un contador de historias profesional, pero si hay que hablar de la ciudad, creo que no hay que ser crítico para poder reprender algunas obras arquitectónicas de la ciudad.

Como dije antes, visto de arriba de un auto es precioso, fotografiarlo es mejor y, de noche iluminado es excelente, la invitación queda abierta a ustedes, a juzgar entre armonía o involución.

Txt: Cristian Briceño Rettig

BARRIO BELLAVISTA // yo camino, tu caminas, el camina // patrimonio, cultura y gente.

2008-02-04T20:57:00.001-08:00

Entre las aguas del Rió Mapocho, los faldeos del cerro San Cristóbal y, los alegres colores que iluminan la calle Pió Nono, encontrarás todos los barrios que conforman la Chimba de Santiago de Chile.

*Chimba. (del quechua “Chimpa”: del otro lado), es el único caserío que creció lentamente, paralelo con la ciudad. Desde la llegada de los Españoles existió la vera ribeñera norte, lugar para unos rancheríos que se habían asignado a indios libertos, yanaconas y españoles humildes que actuaban de artesanos silleteros, talabarteros y torneros.

Un foco de desarrollo se verificó en su sector oriente, donde hoy se encuentra la Plaza Baquedano y la Escuela de Derecho de la Universidad de Chile (lugar en el cual se instalaron varios molinos). En el año 1691 acciono ahí un “chimbeador”, persona que sobre sus hombros o a caballo guiaba a los que necesitaban atravesar.

Te invitamos a pertenecer, cuidar, y hacer crecer este espacio que es de todos. En este sector se emplaza un patrimonio de siglos que respira y pelea por progresar todos los días del año.

Uno de los espacios más simbólicos del sector Norte de la capital, es la comuna de Recoleta. En el marco del plan llamado “Recoleta, ponte bella”, inspirado en el mítico “Barcelona, ponte guapa” (que cambió radicalmente la ciudad española). Se inauguro, entre otros, uno de los diez proyectos que pretenden rehabilitar la comuna.

El proyecto lleva como nombre “Paseo de los Pintores”, ubicado en la calle Antonia López de Bello, entre Purísima y Ernesto Pinto Lagarrigue. El paseo cuenta con intervenciones artísticas de importantes pintores, ampliación de veredas, eliminación de estacionamientos en uno de los costados y, se realizaron diseños de cerámica en las aceras y, murales en las fachadas. Mientras que el “Paseo de los artistas” ubicado en la calle Ernesto Pinto Lagarrigue, entre Antonia López de Bello y Dardignac, igualmente intervino sus aceras. La idea es homenajear a los actores más relevantes del país con elementos que se conviertan en atracción turística.

El objetivo de estas iniciativas es recuperar el patrimonio existente. Yo camino, tu caminas, el camina - caminar mejora el ánimo y es saludable, la frecuencia y limites los pones tu, 30 minutos diarios pueden evitar un ataque al corazón-. No dejes pasar esta instancia de caminar por nuestros barrios, configuremos la ciudad conforme a nuestras necesidades y, revivamos la hoy en extinción “vida de barrio”.

Txt: Cristian Briceño Rettig

Ciclismo Urbano // “Pedalear por una ciudad mejor”

2008-02-04T19:59:00.000-08:00

Desde hace más de una década, en Chile amigos del transporte no motorizado se han agrupado para generar organizaciones y movimientos que buscan promover el uso adecuado de la bicicleta y con ello crear una cultura de ciclismo urbano en pro de habitar una ciudad amigable, una ciudad en la cual se puedan vivir los espacios públicos de manera limpia y segura.

Día a día aumentan las personas que optan por este medio de transporte, considerando que trasladarse dentro de la ciudad se hace cada vez más difícil. El crecimiento del parque automotriz, la congestión, las contínuas alzas de la locomoción y combustible junto con el stress de los conductores, hacen que hoy en día mucha gente prefiera la bicicleta para movilizarse a través de la urbe.

“Arriba e la Chancha” es una de las organizaciones que tienen más difusión en el tema del ciclismo urbano. Conformada por profesionales de distintas áreas, lleva cerca de una década trabajando para impulsar un proyecto de conciencia social con respecto a la bicicleta como medio de transporte sustentable. Con sus acciones se han ganado un cierto respeto por parte del gobierno y la comunidad. Su misión es educar a los ciudadanos sobre sus deberes y derechos al momento de movilizarse en bicicleta por la ciudad.

¿Que es el Ciclismo Urbano?

Este concepto nace de la acción de transportarse en bicicleta por una ciudad o urbe. Este medio de transporte goza de múltiples ventajas respecto de otras formas de desplazamiento como vehículos particulares:

* Cero emisión de gases contaminantes que dañen la atmósfera.

* Cero emisión de ruido.

* Total independencia en tus traslados.

* Disfrutando del entorno ciudadano, aprendes a valorar tu ciudad.

* Está ajeno al stress que sufren los automovilistas

Ciudades caminables y pedaleables

En Santiago los viajes en bicicleta representan aproximadamente el 2% del total. Un número bajo en comparación con las cifras de países europeos. ¿Qué pasa con Santiago? Aquí, como en el resto del mundo, no ha faltado buenos argumentos para promover el buen uso de la bicicleta. No es que en Chile la bicicleta sea vista como un instrumento de paseo, como se suele argumentar. Los datos indican que el 73% de los viajes en bicicleta actuales en Santiago, no son por motivos recreacionales, lo que a simple vista parece cierto es que no se han tomado acciones que permitan su desarrollo como una alternativa real de transporte sustentable, cuenta el informativo de la campaña bicivilízate 2005 – 2006.

En Chile se tiene una desvergonzada preocupación por el transporte motorizado y en particular por el automóvil, amparada en la convicción de que, en la medida que el país se vuelva más rico, los modos de desplazamiento como en la bicicleta serán suplantados por un mayor uso del auto.

Esto se refleja en los recursos públicos: en Chile se invierte de manera desproporcionada en infraestructura para el auto y, de esta forma, se condena la bicicleta por la vía de no entregarle fondos. El informativo Bicivilízate 2005 – 2006 publicó que, de todos los Recursos que el Ministerio de Obras Publicas (MOP) puso para el transporte urbano en la Región Metropolitana en el año 2003, un 99,4% fue destinado a vialidad; 0,5% a transporte público; y 0,1% a otros programas de transporte urbano, es en esta ultima categoría donde cae la bicicleta.

Europa, más rica y con bastantes más autos por habitantes que Chile, tiene un mayor uso de la bicicleta, los viajes a pie y en bicicleta suman el 30% del total urbano en París, Berlín y Madrid.

¿De dónde viene entonces nuestra criolla obsesión por privilegiar al auto? ¿De dónde sacamos la idea de que en los países ricos el auto es el modo dominante? Nuestra inclinación por invertir en el auto viene de haber mirado muy de cerca lo que ocurre en Estados Unidos. De alguna manera terminamos generalizando lo que allá sucede. Es en Estados Unidos donde el auto ha tenido un privilegio abismal: el promedio de los viajes a pie llegan al 8%, la bicicleta a duras penas al 1% y el automóvil alcanza el 86%.

Ventajas de la tracción humana

Uno de los beneficios más indiscutibles es la salud. El ciclismo tiene todas las ventajas que el hacer deporte implica, pero más aún, tiene la gracia de que es un esfuerzo parejo, sostenido y auto regulado, indica el Centro para la Salud de la Universidad Deportiva Alemana, de Colonia, año 2005:

* Una hora de ciclismo quema aproximadamente 700.000 calorías.

* Genera endorfinas, a veces llamadas “hormonas felices”, las que tienen un efecto anti depresivo.

* Reduce el riego de ataques al corazón.

* Aumenta el colesterol bueno y reduce el colesterol malo.

* Mejora la capacidad pulmonar.

* Mejora la regulación del azúcar en la sangre

* Mejora la capacidad aeróbica.

* Disminuye la hipertensión.

* Disminuye los riesgos de ataques al corazón y de ataques fulminantes.

* Refuerza el sistema inmunológico, el corazón, los músculos, los huesos y tendones.

Los beneficios que produce el uso de la bici en salud son tan importantes, que ya se está tornando común en muchos países incluir más medidas para fomentar su uso, como estrategia central para mejorar la salud de la población, según el Seminario Bicivilízate – Chile en el Mundo, el Mundo en Chile, en Santiago el 02 de Noviembre de 2005. Hoy por hoy, los alarmantes niveles de obesidad en que se ha visto el mundo desarrollado son uno de los temas donde al ciclismo se le identifica como herramienta clave.

El comité de Salud del Parlamento de Inglaterra, en su informe sobre la obesidad y las medidas para enfrentarlo, escribió que si el gobierno logra su meta de triplicar el uso de la bicicleta, lograría mucho en contra de esta batalla llamada obesidad, que cualquier otra medida que podríamos recomendar.

Comité de salud de la Cámara de los Comunes (Parlamento Ingles), “Obesity-Third report of session, Mayo 2004.

La relación entre andar en bicicleta y tener mejor salud es evidente, cuenta Carlos Martínez integran-te del movimiento “Arriba e la Chancha”. La sensación de libertad que se produce al transportarse en bicicleta es absoluta, debido a que uno puede escoger la ruta y velocidad que desee, genera una especie de hermandad en las calles, cuando te saludan en el camino se transmite buena vibra. Esta forma de transpor-tarnos mejora sin duda nuestra calidad de vida.

Entrevista realizada en Radio Tierra 05/04/2006

Carlos Martínez define el concepto de ciclista urbano, el que difiere de ciclista deportivo: el ciclista urbano trata de usar ropa que no le incomode mientras el ciclista deportivo usa lycras o ropa más especial, con el fin de hacer eficiente el pedaleo. Pero la idea no es cambiar la forma de vestir para andar en bicicleta. El sueño de Carlos Martínez es ver a los oficinistas con su corbata y maletín transportándose en bicicleta, y como él se autodefine “perseguidor de sus sueños”, trata de no dejar la bici en casa cuando tiene que asistir a una reunión importante, por ejemplo una entrevista de trabajo. Carlos recuerda que hace un tiempo asistió a una reunión de trabajo muy importante, y como dentro de su rutina está el manejar su “chancha”, emprendió camino hacia la calle Alameda con destino a su reunión: “Cuando llegu a Alameda me fui por el centro de la calle, donde está el bandejón central. Es la única opción que podemos tomar los ciclistas urbanos en calles como ésta. A pocos metros de pedalear descubro con horror que habían inaugurado esa noche un nuevo sistema de regado automático para plantas y flores del bandejón central, y como nada es perfecto en mi querido país, el automa-tizado sistema no sólo regaba las plantas, sino que también dejaba grandes pozas de agua sucia a ambos lados del bandejón”. Carlos, co-mienza a enojarse mientras continúa su relato. “Cuando me di cuenta, aún era tiempo de cambiar mi ruta, pero decidí seguir camino sorteando los obstáculos”.

Las vicisitudes por las que pasó Carlos para llegar a su reunión, fueron muchas, al respecto comenta: “Para evitar pasar por las pozas tomé la pista aledaña al bandejón, y me fui por el centro de ésta, tuve que volver a la primera pista por la gran cantidad de autos que circulaban, me fui andando lento, no podía ir rápido. A pesar de mis precauciones que tomé por el lado de mi pista, por el otro lado del angosto bandejón, un motorizado pasó por una poza y me dejó completamente mojado y sucio con barro”.

“A veces queremos que todo sea perfecto y la vida nos salpica la cara, debemos seguir luchando “por conseguir nuestros sueños”, pero no con los ojos cerrados, ayudando a la vida con un pequeño granito de arena, cosas tan simples como cambiar la ruta al trabajo”. Finaliza.

Ciclo vías

Según el estudio línea de base GEF del año 2004, los santiaguinos se han mostrado continuamente favorables al uso de la bicicleta. Todo indica que la gente la usaría para ir al trabajo o al estudio si hubiese buenas condiciones; si tan sólo 1 de cada 10 viajes que hoy se hacen en auto o en bus en Santiago se hiciera en bicicleta, eso representaría medio millón de viajes diarios adicionales en bici.

Ahora, si se habla de las ventajas económicas de la bicicleta, y se suma este medio millón de viajes, significaría que los viajes pedaleados serían tanto como los que se hacen hoy enMetro, (y 1 Km. de ciclo vía cuesta 500 veces menos que uno de Metro), no son cifras difíciles de alcanzar,bastaría tan solo que cada persona opte por la bicicleta para su viaje 2 días l mes.

Por otro lado, Eduardo Salazar, integrante de “Arriba e la Chancha” compara la relación bicicleta – auto en los tiempos de viaje, ésta puede fácilmente situarse entre los 10 y 15 Km/hr. Con un poco de ganas, no es difícil hacer 20 Km/hr. Y sin titubear dice que los autos en horas peak suelen situarse en rangos de velocidad similares, sin olvidar que la velocidad del Metro es de tan sólo 32 Km/hr.

La bicicleta puede generar notorios beneficios en términos de dinero o rentabilidad. ¿Cuánto obtiene una ciudad por invertir en la bicicleta?. Hay estimaciones que sugieren en un 1% la participación del automóvil a favor de la bicicleta, esto supera beneficios que bordean el medio millón de dólares anual (sin incluir beneficios de salud). La autoridad del transporte de Londres, hizo un estudio hace poco que fue publicado en Transport of London en Enero de 2004 y www.tfl.gov.uk , la que considero el impacto por menos congestión, meno-res emisiones, mejoras en salud (reducción de gastos médicos) y menos acci-dentes.

Datos Urbanos

La bicicleta

Pepe Vásquez, diseñador e integrante de “Arriba e la Chancha” relaciona un par de datos prácticos para moverse por la ciudad en bicicleta y andar con seguridad frente a los vehículos motorizados. La bicicleta para la ciudad tiene que ser cómoda y que no llame la atención, hay que mantenerla en muy buen estado, un foco con luz blanca o amarilla en la parte de adelante, luz roja en la parte de atrás, frenos, pedales con reflectantes, neumáticos lisos “ya que los que tienen calugas hacen que el traslado sea más lento, pues éstas se comprimen y tienden a apegarse al asfalto”. También, según Vásquez, es recomendable un bolso o alforjas que puedas colgar en una parrilla en lo posible de aluminio, un candado con una buena cadena que te de seguridad, y te la puedas poner como correa en la cintura y sirva como elemento de ayuda en caso de ser necesario; así como un timbre, para avisar a peatones desprevenidos. Recomienda Pepe usar un buen casco, “eso de los cambios o velocidades no es necesario ya que Santiago es una ciudad semi plana y las distancias a trasladarse son entre 5 a 35 Km. diarios y no necesitas mayores esfuerzos”. El hecho de que la bicicleta sea lo más piola posible tiene como fin el que los dueños de lo ajeno no le tomen la importancia debida: “Recuerda que es una bicicleta de transporte urbano y no de competencia, que la tendrás que dejar en muchos lugares”, añade el entrevistado

La Técnica

Al trasladarte por las calles tienes que fijarte rutas de transporte así como simular los recorridos del transporte público. Mientras más pases por la ruta, mayor es la seguridad, ya que empiezas a conocer a los distintos usuarios que te encuentras en el camino. Saluda siempre a ciclistas que se crucen en tu recorrido levantando una mano, fíjate y recuerda dónde se encuentran los talleres de bicicletas, por cualquier percance que pueda sufrir tu vehículo. En calles urbanas de un solo sentido, como lo dice la ley, puedes circular por el lado que tú quieras, y ya que no hay un limite de velocidad mínima, se aconseja pedalear por el lado izquierdo, pues los conductores tienen mayor visibilidad a unos 50 cms de la cuneta, la ruta es más directa. El error de algunos es que al circular por el lado derecho se encuentran con los vehículos estacionados; los peatones se paran en la calzada a esperar la locomoción, mientras las micros y los taxis tapan la circulación al detenerse para subir o bajar a los pasajeros. Esto dos elementos sumados, hacen que pierdas tiempo y no lleves una velocidad uniforme.

En calles de doble sentido y que no tengan bandejón central es mejor el lado derecho. Respeta las normas de tránsito, en los semáforos hazte notar y compórtate como cualquier otro vehículo. Al ver esto, los demás conductores te respetarán ya que te ven como uno más.

Seguridad y Mantención

Hoy en día los lugares de estacionamiento se vuelven escasos para los vehículos motorizados, no así para la “chancha”, que la podemos dejar estacionada donde nos acomode. En cines o espacios públicos siempre encontrarás donde dejarla. Cuando no encuentres estacionamientos para bicicletas, pregunta siempre por estos, así estarás haciendo presencia de este medio de transporte sustentable y aportando tu grano de arena en la tarea de incentivarla. Déjala siempre en un lugar visible para las demás personas. Hoy en la comuna de Santiago, existen guardias en distintas esquinas con sus casetas y computadores donde alguien te la puede cuidar. La bicicleta siempre amarrada a un poste o a un soporte fijo con una buena cadena y candado. Desconecta los frenos, y saca la cadena del plato, no la dejes con luces desmontables, sácale siempre el asiento y si puedes encadenar las ruedas ¡¡Hazlo!! Si vas a hacer algún trámite al centro y ves que es seguro dejarla a una o media cuadra de distancia ¡¡Hazlo!!

El “Ciclismo Urbano” es una modalidad que en países desarrollados es respetado y reconocido por las autoridades, mucha gente se transporta a su trabajo en bicicleta donde pueden encontrar una ducha, estacionamiento y lockers para guardar sus pertenencias. Aquí en Chile, el tema de la bicicleta está en una etapa de crecimiento, hay que seguir fomentándolo para que así el gobierno visualice en un ciclista a una persona que opta por su comodidad de trasladarse a distintos lugares en un medio ágil, no contaminante y saludable para la sociedad.

Txt: Cristian Briceño Rettig

Microfilia la película // estreno // 06 de Marzo // cines

2008-01-26T17:33:00.000-08:00

No hay plazo que no se cumpla ni deuda que no se pague. El próximo viernes 01 de febrero estarán en el estudio de "Ciudad de Todos", Nehoc Davis (E.E.U.U) y Julio Briceño (Chile), director y personaje protagónico de la película chilena Microfilia. Ambos nos contarán cómo fue experimentar cinematográficamente en el área del transporte publico chileno, pasando por la tranversalidad y complejidad que produjo su realización.

Por ahora, a esperar el 06 de Marzo, día de estreno de Microflia en las salas de cine del país. A un año del vamos al proyecto Transantiago, se podrá volver al pasado y recordar las ya extinguidas micros amarillas.

Nehoc Davis sufrió un verdadero shock al llegar a Santiago de Chile en 1996 y ver las “micros” amarillas avanzando por las calles de manera salvaje y a velocidades descontroladas. De inmediato supo que algún día haría una película que reflejara esa locura, y lo confirmó cuando en una oportunidad se subió a un bus que era conducido por un joven de sólo 15 años. Una idea desarrollada junto al fallecido guionista Jaime Capo fue el origen de este proyecto, mezcla de documental y ficción, filmado con un presupuesto mínimo en 2003, cuando el Transantiago aún no cambiaba el sistema de transporte público de la capital chilena. Este trabajo documenta una noche en la vida de Isabel, una joven de 15 años hija y sobrina de choferes, que aprendió a manejar desde los ocho años; mientras conduce una micro en la que viajan una serie de curiosos pasajeros, debe soportar los ataques de “El correcaminos”, el chofer más peligroso de Santiago.

en youtube
http://www.youtube.com/results?search_query=microfilia&search=Search

FICHA TÉCNICA

Chile, 2007, 73’, 35 mm
Director: Nehoc Davis
Productor: Catherine Wyler, Alfredo Rates, Pablo del Río
Guión: Jaime Capo
Fotografía: Paco Toledo
Montaje: Armand Pontous, Nehoc Davis
Música: Jaime Garrido
Elenco: Julio Briceño, Isabel Leal Cartes, Domingo Ravanal, Juan Ordóñez Guerra, Marcia del Canto.

¡MARCHA!

2008-01-25T16:30:00.001-08:00

El Foro Social Mundial ha convocado a un Día de Acción Global en el que se manifiesten las reivindicaciones y propuestas de distintos sectores, personas, colectivos y redes.

La actividad consiste en una marcha ciudadana que comenzará este sábado 26 a las 11:00 horas desde la Plaza de Armas de Santiago, pasará por el Paseo Ahumada Huérfanos, Estado y otras calles del centro de la ciudad, para llegar finalmente a la Plaza de la Constitución.
La marcha es la instancia para convocar a todos aquellos actores interesados en luchar por la justicia social, por la paz, por los derechos humanos, económicos, sociales, culturales y ambientales de hombres, mujeres, jóvenes, personas mayores, niños y niñas. Asimismo, es la ocasión para ampliar demandas sociales y exigir garantías para ejercer el derecho a la comunicación y regulaciones que frenen la concentración económica e impulsen la emergencia de medios independientes, comunitarios y sin fines de lucro.
Obviamente, CIUDAD DE TODOS estará presente para rescatar lo más relevante de la jornada y por supuesto para colaborar con Radio Tierra, medio que cubrirá el evento en su totalidad.

El que sabe, sabe, y el que no...paga

2008-01-18T06:52:00.000-08:00

Pocos se imaginaban que Carmen Gloria Arroyo, que hace de "La Jueza" en un programa de Chilevisión y que dicta cátedra de lo que debería ser el buen comportamiento, podría ser la causante de verdaderos dramas humanos. Dolor y frustración es lo menos que han sentido humildes familias que confiaron en ella para que les tramitara causas legales.
El periodista Jorge Gómez, colaborador de Ciudad de Todos, en su espacio en el matinal Mucho Gusto de Mega denunció que "La Jueza" habría estafado a Carlos Quiñones y Ana Soto, una humilde pareja de trabajadores del Estadio Nacional. La señora Arroyo les cobró una fuerte suma de dinero por tramitar el divorcio de uno de los componentes de la pareja, pero dejó votada la causa, se quedó con el dinero y de pasó impidió que Quiñones y Soto se pudieran casar.
Esta noticia generó un gran revuelo y provocó que otras personas denunciaran a la abogada Carmen Gloria Arroyo por engaño. Un caso impactante es el de la señora Cristina Valenzuela, quien junto a su marido, le habría pagado 430 mil pesos para que le tramitara una pensión alimenticia y un divorcio, y...nuevamente "La Jueza" dejó la causa tirada.
En estos días es imposible comunicarse con Carmen Gloria Arroyo, no contesta sus teléfonos; está desaparecida.
Como Ciudad de Todos es un programa radial que lucha por las injusticias y que pretende ser una "voz" para los que se sienten pasados a llevar por personas que tienen algo de poder, fuimos en busca de casos parecidos. Nos encontramos con la historia de César Poblete, funcionario de una universidad de este país, que pagó cerca de 300 mil pesos a un cirujano dentista de una clínica de la capital por un tratamiento conducto y la colocación de una corona. El dentista le aseguró 15 años de buena salud dental después del tratamiento. Lo terrible sucedió esta semana, cuando a menos de 2 años del tratamiento a César Poblete le comenzaron fuertes dolores de muela, recurrió a otro centro asistencial y le dijeron que la vez anterior le habían cobrado 300 mil pesos por una tapadura y no por una corona. Los que han ido al dentista saben la diferencia entre uno y otro tratamiento. Ahora el flaco no tiene plata para pagar un tratamiento nuevo y no ha logrado dar con el doctor que lo estafó a pesar de que lo ha buscado por cielo, mar y Tierra.
De este y otros temas relevantes para la vida en sociedad hablaremos este viernes 18 de enero desde las 16 horas, por supuesto, en Ciudad de Todos de Radio TIERRA 13OOAM.

Redolés y el programa que no fue...

2008-01-08T09:17:00.000-08:00

Las noticias de mi compañero Briceño eran alentadoras; nuevamente, tendríamos un programa entretenido este viernes 11 de enero. Gracias a las gestiones de Cristian y a una charla telefónica de no más de un minuto, el poeta y cantautor Mauricio Redolés -el mismo de ¿Quién mató a Gaete?, Chica de Estación Central y Bello Barrio- aseguró su participación en el programa: "Confirmado, voy seguro, a las tres y media nos juntamos frente a la radio". Esto fue el miércoles 9 en la noche.

Como es obvio y en coherencia con la alta calidad profesional que nos caracteriza, hicimos una raunión de pauta la raja (con café de Bellavista incluido). Revisamos la biografía del tipo, sus obras literarias y musicales y en especial nos concentramos en el trabajo menos conocido de Redolés relacionado con el rescate patrimonial de su barrio, el Barrio Yungay. Interesante, sí, muy interesante y además atinado para el programa. Sólo nos faltaba llamarlo para pedirle que llevara si guitarra... a ver si nos daba la lata o nos deleitaba con una cancioncita en vivo.

El flaco Briceño lo llamó para pedirle el favor musical y... chachachachán: "Puta sorry, lo siento, se me olvidó que todos los viernes tengo ensayo..., pero podemos dejarlo para otros viernes". Cómo que otro viernes, si se supone que tiene ensayo.

Bueno, pero filo. Así que este es el programa que no fue. La producción de la radio se movió por el tema, mándamos no sé cuántos correos y para qué, para que se caiga el tipo un día antes. Por lo menos un día antes y no el mismo día. Lo esperamos para el otro viernes.

E. Maturana.

p.d: la foto es plagiada de Via X.

Este viernes 4 a las 16 horas en Ciudad de Todos: La expresión grafitera con Manolo Pérez.

2008-01-03T11:49:00.000-08:00

Lo que conocemos como palabra grafiti - que en español debería ser el plural de grafito- proviene del italiano graffiti. Y era que no, si los primeros indicios de la expresión grafitera los encontramos en evidencias que han dejado los antiguos romanos. En muros que no han sido afectados por la erosión fue posible encontrar consignas políticas e insultos escritos en latín vulgar.
Así que esta forma de expresión no es de cabros jóvenes. De hecho, en 1888 junto a un cadáver (asesinato atribuido a Jack el destripador) la policía inglesa encontró mensajes escritos en la pared. Posteriormente, durante la Segunda Guerra Mundial, era cosa común encontrar mensajes pintados en las calles. Sin embargo, en las décadas de 1960 y 1970, en Estados Unidos comenzó a surgir la imagen de lo que entendemos hoy como grafiti. Así, pandillas de inmigrantes puertorriqueños y militantes de las causas "negras" dieron el impulso a esta forma de expresión de la calle que posteriormente se tomó los vagones del metro de Nueva York.
Y como ocurre con todo, la tradición del grafiti llegó a los pueblos latinoamericanos. Aunque algunos digan que la práctica latina del grafiteo tiene como base la tradición muralista de algunos destacados artistas de estas tierras, como Diego Rivera, yo (Erick Maturana, sin asumir que mi compadre Cristian Briceño piense igual) pienso que el grafiti llegó como otro producto importado de la globalización. Me parece más un movimiento neoyorquino que muralista riveriano...no sé qué piense Briceño.
Bueno, de todas formas, en el CIUDAD DE TODOS de este viernes 4 de enero, el flaco Briceño llevará de invitado al destacado grafitero nacional Manolo Pérez de la Rosa. Aprovecharemos de discutir con él y aclarar algunas cosas. Además, Pato Patricio aportará con su columna de espectáculos. Así que a escuchar CIUDAD DE TODOS.
p.d: escribo grafiti y no graffiti, porque es la castellanización de la palabra italiana...mmmm
Erick Maturana

Ciudad de Todos

2008-01-03T11:06:00.002-08:00

Todos nos quejamos de que la vida en la ciudad es compleja. Pero, a la vez, es el lugar indicado para discutir sobre: vida en sociedad, urbanismo, sustentabilidad, calidad de vida, etc.
Encuentralo aquí, en Ciudad de todos. Cada viernes a las 17 horas en Radio Tierra 1300AM o en www.radiotierra.cl

Algo así, como lo anterior, suena el aviso que cada día Radio Tierra usa para publicitar nuestro programa "Ciudad de todos". Es por esto que damos la bienvenida con las mismas palabras a este canal; el blog que permitirá traer nuestra propuesta mediática al lenguaje escrito. Todos nuestros temas se podrán encontrar aquí, en Ciudad de Todos, ahora en la web.